微波雷達(dá)和毫米波雷達(dá)區(qū)別：

1特點：

毫米波在大氣中的傳播損失主要來自于水蒸氣和氧分子對電磁能量的諧振吸收。傳播損失與工作頻率有一定的關(guān)系。在各個諧振點之間存在著損失較小的頻率為中心的窗口。各個窗口寬度不等。毫米波雷達(dá)的工作頻率選在這些窗口之間。在有雨、霧燈條件下，毫米波的傳播損失比微波嚴(yán)重的多。而且頻率窗口不在存在。與光波（紅外、可見光、紫外光）相比，毫米波在云霧、煙霧中傳播的損失要小的多。以傳播損失來說，毫米波雷達(dá)比激光雷達(dá)優(yōu)越。

停車場中使用79g毫米波雷達(dá)有效減少砸車事故 提高停車場運營效率

隨著人們生活水平的提高，私家車的數(shù)量日益增多，不少家庭擁有2輛轎車，甚至更多輛轎車。住宅小區(qū)對停車位的需求越來越多，只能滿足住戶一輛汽車的停車要求，考慮到一些住房有兩輛汽車的情況，實際上大部分汽車還是無車位可停。

規(guī)范停車設(shè)施和標(biāo)志;

利用周邊道路夜間停泊;

錯時共享停車;

引進(jìn)專業(yè)停車管理系統(tǒng)(車牌識別);

停車場日常管理;

停車月卡、臨時停車卡及IC卡的辦理;

停車費的用途。

一、小區(qū)停車管理系統(tǒng)解決方案

1.車牌識別系統(tǒng)工作流程-車輛駛?cè)胪＼噲?/span>

當(dāng)有車輛駛近停車場入口時，系統(tǒng)自動檢測到車輛的駛近，自動抓拍車輛照片，并識別出該車輛的車牌號碼，記錄入場時間、車牌號碼、車輛照片，然后通過查詢數(shù)據(jù)庫內(nèi)的登記車輛記錄，確定該車的類型(固定用戶車輛或臨時用戶車輛)。根據(jù)車輛類型的不同可采取不同的控制策略，主要可以分為以下的兩種情況：

固定用戶(場內(nèi)登記)車輛 屏幕顯示車輛圖像、車牌號碼、入?yún)^(qū)日期和時間和費用交納情況，系統(tǒng)抬閘放行。

臨時用戶(外來)車輛 可通過門崗確認(rèn)后放行并開始記費等，屏幕顯示外來車輛。

2.車牌識別系統(tǒng)工作流程-車輛駛出停車場

當(dāng)有車輛駛近停車場出口時，系統(tǒng)能自動檢測到車輛的駛近，并自動抓拍車輛照片，自動識別出該車的車牌號碼，記錄出場時間、車牌號碼、車輛照片，然后通過查詢數(shù)據(jù)庫內(nèi)的登記車輛記錄，確定該車的類型。根據(jù)車輛類型的不同可采取不同的控制策略，主要可以分為以下兩種情況：

固定用戶(場內(nèi)登記)車輛 屏幕顯示車輛圖像、車牌號碼、入?yún)^(qū)日期和時間、出區(qū)日期和時間、車主交費情況等信息，按用戶設(shè)定或物管要求采取自動放行或提示刷卡、進(jìn)行雙重驗證放行。

臨時用戶(外來)車輛 根據(jù)車輛性質(zhì)(出租車、送貨車、公務(wù)車和社會車輛)的不同，確定不同的收費標(biāo)準(zhǔn)(主要有免費、按時計費、按次計費等)，結(jié)合該車停車時間確定該車的收費金額。然后可通過門崗確認(rèn)收費處后放行等，屏幕顯示外來車輛以及記錄的車牌號、車輛照片、卡號、入?yún)^(qū)時間、出區(qū)時間、收費金額等。