毫米波雷達(dá)除了在汽車應(yīng)用之外，還有其他領(lǐng)域也有廣闊的應(yīng)用前景。

目前除了汽車之外預(yù)計(jì)最早會(huì)落地的應(yīng)用是工業(yè)機(jī)器人視覺。在機(jī)械臂等應(yīng)用場合，機(jī)器人必須能快速感知距離和前方障礙物，并作出實(shí)時(shí)響應(yīng)。這對于多機(jī)器人協(xié)作以及人機(jī)協(xié)作至關(guān)重要，否則機(jī)器人的安全性將無從得到保證。使用毫米波雷達(dá)的主要好處除了成本較LiDAR更低之外，就是其繞射透射能力強(qiáng)，可以non-line-of-sight完成感知，從而避免了諸多與視角有關(guān)的限制。目前，由于77GHz頻段在美國和歐洲主要還是劃撥給車載應(yīng)用，因此工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用使用的波段以60GHz為主，TI也推出了相關(guān)芯片。

另一個(gè)重要的毫米波雷達(dá)應(yīng)用是生理信號識別，主要是通過監(jiān)測人呼吸過程中的身體細(xì)微起伏來實(shí)現(xiàn)。目前，歐洲和美國已經(jīng)有計(jì)劃要求在2022年之后的汽車中都加入車內(nèi)生理信號識別系統(tǒng)，當(dāng)車內(nèi)只剩下兒童時(shí)將發(fā)出警報(bào)，從而避免發(fā)生車主把兒童遺忘在車內(nèi)發(fā)生意外。

在這樣的系統(tǒng)中，毫米波雷達(dá)將會(huì)成為感知系統(tǒng)的重要組成部分，因?yàn)閭鹘y(tǒng)的攝像頭等傳感器都很難感知到生理信號，而且在設(shè)計(jì)角度來看攝像頭鏡頭必須裸露在外而且很難避免視野被遮擋，而毫米波雷達(dá)可以安裝在塑料遮蔽物的后面且對于遮擋并不敏感，因此對于設(shè)計(jì)來說更友好。

車內(nèi)生理信號識別將是未來毫米波雷達(dá)的一塊增量市場，雖然現(xiàn)在具體頻段還沒有規(guī)定但是諸多半導(dǎo)體巨頭已經(jīng)在積極準(zhǔn)備中。而當(dāng)毫米波雷達(dá)在車載生理信號監(jiān)測應(yīng)用中得到驗(yàn)證后，將會(huì)有機(jī)會(huì)推廣到醫(yī)院和家庭的健康護(hù)理相關(guān)應(yīng)用，這些進(jìn)一步的應(yīng)用值得我們期待。